油電動力是重點

六代CR-V登場

美規第六代CR-V於日前正式發表，身為北美市場四分之一個世紀以來最暢銷的SUV，新CR-V的問世，自是萬眾矚目，全球關注。（文/純情男  圖/Honda）

採用油耗更漂亮、動力更強勁的第四代油電混合動力是車迷關注的大焦點（請注意，不是新Fit與HR-V採用的e：HEV系統嘿），而新CR-V Hybrid不僅列為頂級車型，預估其銷售佔比更將達到50％。

頂級車型擁有專屬水箱護罩及19吋鋁圈。

六代CR-V重新找回了它強壯且前衛，甚至還帶著運動氣息的慣有優勢，但卻是全新風貌。新CR-V車長增加了約70mm，軸距增加了約40mm，車寬則是擴增了約10mm，車格放大，相對也同步提升了氣勢與強壯感。向後移動12公分並外擴7公分又降低3.5公分的A柱線條，配合照後鏡移至門上的設計，就是新CR-V的外觀得以更具運動感且更有氣勢的關鍵。

全LED尾燈組及原廠尾翼等是車尾改款重點。

當然，全新大型水箱護罩，長車頭、LED頭燈，也共同提升了氣勢感。而高階車型所採用的霧黑水箱護罩、車身同色照後鏡（內建方向燈）、車身同色尾翼及全LED尾燈組等，也讓其尤顯得神采奕奕。而如果是頂級的Sport油電車型，則將擁有專屬的前方飾板與刻意降低的後保桿之外，還將足踏專屬的10幅式18吋黑色鋁圈（Sport Touring車型再升級為19吋）。

車身尺碼放大，外觀氣勢更強烈。

線條簡潔清爽，高質感材質的選用，賦予了新CR-V具運動感又高級的車艙環境。不僅如此，拜軸距增長至2700mm之賜，也讓其後座腿部空間增加了15mm，相對就可帶來更舒適的乘坐感。同級最大、容積達9公升的前座中扶手置物箱，以及史上最大的1345公升行李廂（6/4分離後座椅背放平後更可擴增至2830公升），新CR-V的實用性無庸置疑。

選用高質感材質搭配清線條，新CR-V的內裝氛圍有感升級了。

全新防身體滑動的前座椅設計也不得不提，搭配房車化方向盤角度及跑車化駕駛座位置設定等，都將讓新CR-V更好開也更好坐。電子儀錶板與中控台9吋觸控螢幕影音娛樂訊息系統（支援Apple CarPlay® 及Android Auto™）及Qi無線手機充電、前後各兩組USB插座等標準配備，也讓新CR-V更像是台道地的新車、智慧化新車。

座椅有型有款之外，質感的提升也是一大重點。

新CR-V的動力有全新第四代2.0升四缸油電混合系統與1.5升四缸汽油兩種（台灣引進哪款？其實都好）；前者動力輸出高達2041hp/34.1kgm（ISO淨值），後者則是190hp/24.7kgm，兩者都好、都好，搭配的則是CVT無段自排。

快則今年底，慢則明年初，咱們就快建到六代新CR-V的到來了。

新CR-V在安全方面也做了全面提升：ACE車體結構強度再提升，搭配最新世代Honda Sensing主動安全系統之後，主被動安全一次到位了。六代CR-V預計最快在今年第四季就將在國內發表，迷哥迷姐們手刀預備備了！